ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ
ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਨੈਟਵਰਕ {{0} ਜਿਵੇਂ ਕਾਰਬਾਈਡਾਂ ਕਾਰਬਾਈਡਜ਼ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ:
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਤਹ ਕਾਰਬਨ ਇਕਾਗਰਤਾ
1. ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੂੰਦ ਵਾਲੀਅਮ
2. ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੀਰਤਾ ਗੈਸ ਬਰਬਾਦ
3. ਤਰਲ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਮਕ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਇਨਾਈਡ ਸਮਗਰੀ
4. ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਸਤਹ ਕਾਰਬਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੂੰਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਫੈਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸਹੀ men ੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ. ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੂੰਦ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
2. ਠੋਸ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
3. ਤਰਲ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਸਾਈਨਾਇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
4. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਮਲ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
5. ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50-80 ਡਿਗਰੀ ਤੇ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਓ.
6. ਦੋਹਰੀ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਤੋਂ ਉੱਚੀ {1} ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਰਮਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਧਾਰਣ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
ਕਾਰਬੋਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਵਿਸ਼ਨਾਈਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ.
2. ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੈਨਟੀਾਈਟ ਦੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
3. ਨਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਸਤਹ ਕਾਰਬਨ ਇਕਾਗਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
2. ਮੁੱਖ ਫੇਰਾਈਟ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਗਰੇਡ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਬੁਝਾਉਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਂਦੇ ਰਹੋ.
3. ਘੱਟ- "ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ.
4. ਪੁਨਰਹੇ ਬੁਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਇਲਾਜ ਸੰਭਵ ਹਨ, ਜਾਂ ਉੱਚੇ {1 ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਨਰਮਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਸਤਹ ਦਾਣੇ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਭੱਠੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਗੈਸ ਦੀ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੇਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ.
2. ਠੋਸ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ.
3. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਠੰਡਾ.
4. ਠੰ .ੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਠੰਡਾ.
5. ਏਅਰ ਭੱਠੀ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ.
6. ਨਮਕ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਲੂਣ ਇਥ ਡੀਓਕਸਿਡੇਸ਼ਨ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਕਾਰਬਨ ਸੰਭਾਵਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਰਿਕਚਰਾਈਜ਼ ਕਰੋ.
2. ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈੱਨਿੰਗ ਸ਼ਾਟਿੰਗ.
3. ਪੀਸਣ ਭੱਤਾ: ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਆਲੂ ਪਰਤ (0.02mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਇੱਕ ਸੋਜ਼ਸਟਾਈਟ structure ਾਂਚਾ (ਕਾਲਾ structure ਾਂਚਾ) ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ:
ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਸੀਆਰ, ਐਮਐਨ ਦੇ ਆਕਸੀਬੰਦੀਆਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਐਲੀਓਇੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਾਰਡੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ.
ਹੱਲ:
1. ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ.
2. ਸ਼ਾਟ ਪੈੱਨਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੇਡਿਅਮ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ.
ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੇਰਾਈਟ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਘੱਟ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
2. ਨਾਕਾਫੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਫਾਰਿੰਗ ਟਾਈਮ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਨਾਕਾੱਕ ਨਹੀਂ
3. ਕੋਰ ਵਿਚ ਬਾਹਰਲੇ ਫੇਰਾਈਟ
4. ਕੋਰ ਵਿਚ ਸਖਤ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ
ਹੱਲ:
1. ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੀਹੇਅਰ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣਾ
2. ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਾਈਮ ਵਧਾਓ
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਡੂੰਘਾਈ
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਘੱਟ ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਮਾਂ
2. ਘੱਟ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ
3. ਭੱਠੀ ਲੀਕ
4. ਅਸਧਾਰਨ ਕਾਰਬ੍ਰੀਇੰਗ ਲੂਣ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀ ਰਚਨਾ
5. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੱਠੀ ਲੋਡਿੰਗ
6. ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਹੱਲ:
1. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਮਾਂ, ਟਪਕਦਾ ਦਰ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ.
2. ਨਵੇਂ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲੂਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ.
3. ਚੰਗੀ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
4. ਜੇ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦਰ ਆਮ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਅੱਧੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / h.
ਅਸਮਾਨ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਡੂੰਘਾਈ
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਅਸਮਾਨ ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
2. ਮਾੜੀ ਭੱਠੀ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਸੰਚਾਰ
3. ਕਾਰਬਨ ਕਾਲੇ ਰਕਮ ਸਤਹ 'ਤੇ
4.. ਠੋਸ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਚੈਂਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਚੈਂਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਚੈਂਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਚੈਂਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਚੈਂਬਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੰਤਰ
5. ਜੰਗਾਲ, ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਆਦਿ ਆਦਿ. ਪਾਰਟ ਸਤਹ 'ਤੇ
6. ਅਸੰਗਤ ਭਾਗ ਸਤਹ ਦੇ ਮੋਟਾਪੇ
7. ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਲਟਕ ਰਹੀ ਘਣਤਾ
8. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿਚ ਗੇਂਦ ਦਾ structure ਾਂਚਾ
ਹੱਲ:
1. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਕਰੋ
2. ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਹਟਾਓ
3. ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
4. ਸਬਰੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
5. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿਚ ਕੋਈ ਬਕਾਇਆ structure ਾਂਚਾ ਨਹੀਂ
6. ਸਬਰੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਬਾਕਾਇਦਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਘੱਟ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਘੱਟ ਸਤਹ ਕਾਰਬਨ ਇਕਾਗਰਤਾ
2. ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ
3. ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੋਜਟ ਗਠਨ
4. ਉੱਚ ਬਗਾਵਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਨਟੀਟਾਈਟਾਈਟਾਈਟ.
5. ਘੱਟ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਟੌਨਟਾਈਟ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਨਾ ਹੋਏ, ਬੁਝੇ ਮਾਰਟੈਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
6. ਗੁੱਸੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਇਕਾਗਰਤਾ; ਐੱਸ {{1} ਘੁਸਪੈਠ ਸੰਭਵ ਹੈ.
2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ
3. ਸਪੌਸਟਾਈਟ structure ਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ: ਦੁਬਾਰਾ {1} ਬੁਝਾਉਣ ਸੰਭਵ ਹੈ.
4. ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ.
ਸਤਹ ਖੋਰ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਪਾਣੀ, ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਸਲਫੇਟਾਂ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬ੍ਰੀਨੀਅਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਅਪਵਿੱਤਰ.
2. ਗੈਸ ਭਰੀ ਭੱਠੀ ਲੀਕ. ਠੋਸ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ ਨੂੰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੂਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ.
3. ਉੱਚ {1- "ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.
4. ਅਧੂਰਾ ਲੂਣ ਭੱਠੀ ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨ; ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਹਵਾ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ; ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਸਾਫ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ.
5. ਅਸ਼ੁੱਧ ਭਾਗ ਸਤਹ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਲੂਣ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰੋ.
2. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
3. ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੁਰਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ.
4. ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਹਿੱਸੇ ਕਰੈਕਿੰਗ
ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ:
1. ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ, ਅਸਮਾਨ ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਰੂਪਾਂਤਰਣ.
2. ਜਦੋਂ ਅਲੋਏ ਸਟੀਲ ਹਵਾ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਾਲੀ ਹੈ - by. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਰਤ ਮਾਰਟੈਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
3. ਪਹਿਲੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਰਕਪੀਸ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਠੰ .ੀ ਦਰ.
4. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਰਡੈਂਟੀ {1} ਐਲੀਸ ਐਲੀਮੈਂਟਸ (ਐਮਓ, ਅ) ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਨ ਆਈਟਮਿਟ ਇਨਫੋਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
2. ਮਾਰਟੈਂਸਾਈਟ + ਬਰਕਰਾਰ AA ਟਸਟੇਟੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਵਿਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟਰੂਟਰਚਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫੋਰਮੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਖਤੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਖ਼ਤ ਤਣਾਅ ਨੂੰ.
3. ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੀਰਨਾ ਲਈ, ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਟ, ਟਰੇਸ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਸਚਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮੇਡਿਅਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ.
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਕਮੇਟੀ ਉੱਚੇ {0} ਐੱਲੋਏ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ
ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ:
1. ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ.
2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਈਡਰ੍ਰੋਜਨ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
3. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੀ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸੁਪਰਸੈਟਰੇਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ.
2. ਸਿੱਧੀ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 250 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰੋ.
3. ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਝਾਓ.
ਕਾਰਬਨ ਪਰਤ ਵਿਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਇਕਾਗਰਤਾ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਭੱਠੀ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਬੂੰਦ ਵਾਲੀਅਮ, ਜਾਂ ਭੱਠੀ ਲੀਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸੰਭਾਵਨਾ.
2. ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਗਠਨ ਜਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਟਿੰਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੱਠੀ ਲੋਡਿੰਗ.
3. ਅਸਮਾਨ ਭੱਠੀ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਜਾਂ ਘੱਟ ਭੱਠੀ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਰੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨ.
4. ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਸ ਦਾ ਮਜ਼ਦੂਰ ਗੇੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
5. ਪੋਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ quite 1}- Carbabreizing ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਾਣੇ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਕਾਰਬੂ-ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਕਸਰ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਬੂੰਦ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
2. ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
3. ਭੱਠੀ ਲੀਕ ਅਤੇ ਫੈਨ ਸਟਾਲਾਂ ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ.
4. ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ.
5. ਅਕਸਰ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਨੂੰ ਸਾੜੋ, ਭੱਠੀ ਵਿਚ ਸਾਫ਼ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਾਸ਼ੀ ਨੂੰ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੰ .ੇ ਵਿਚ ਠੰਡਾ ਕਰੋ. ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਜਾਂ ਮੀਥੇਨੌਲ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ.
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਾ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਹੈ
2. ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰੌਪ ਵਾਲੀਅਮ, ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
3. ਗਲਤ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਕਾਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰਜ ਉਪਾਅ
2. ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤਾਂ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਭਟਕਣਾ ਡਰਾਇੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ 0.05mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜ
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਗਲਤ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਫਿਕਸਚਰ ਚੋਣ
2. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ
3. ਸਿੱਧੇ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ
4. ਡਬਲ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਅਣਉਚਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧ
5. ਗਲਤ ਹੀਟਿੰਗ method ੰਗ, ਏਜੰਟ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਂਦੀ ਹੈ
6. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕੰਮ
7. ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਗਹਿਰਾਈ, ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧੜਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ
8. ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਸਤਹ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਲੰਬੀ ਰਾਡ- ਆਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਤੂੜੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ. ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਸਿੱਧੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ {{1} ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਬਲ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਸਹੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
3. ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭੱਤੇ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿਓ.
ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਰੇਟ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ.
2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਰਟਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬਣਤਰ.
3. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲਫਰ ਸਮਗਰੀ.
4. ਪੱਖਾ ਅਸ਼ਲੀਲ ਮੋਸ 2 ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
5. ਫੈਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਏਅਰ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
6. ਫੈਨ ਸ਼ੈਫਟ ਤੋਂ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਵਿਚ ਲੀਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ: ਨੁਕਸ ਲਈ ਉਚਿਤ ਉਪਾਅ ਕਰੋ.
ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਭਾਗ ਦੀ ਸਤਹ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਠੋਸ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀਵਿਧੀ.
2. ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਿਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾੜੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਤਹ ਕਾਰਬਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਉੱਚ {{1} CARBT {{IN 2} ਨੂੰ ਗਰਮ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਕਾਰਬਨ ਸੰਭਾਵਤ (ਵਾਲੀਅਮ ਭਾਗ) ਵਿੱਚ 2-4% steast ਸਤਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 2-4% simpe ੰਗ ਨਾਲ 2-4% simpee.
2. ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਚਾਰਕੋਲ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਮਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੁਆਰਾ 3% -5% ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ 90-940 ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਤਹ ਕਾਰਬਨ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 2-4 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਹੋਲਡ ਕਰੋ.
ਗਲਾਸ {{0} ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੂਡਿ ule ਲਜ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਠੋਸ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2. ਸੀਓਯੂ ਨੇ ਕੱਚਾ ਪਦਾਰਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਨਾਸਕੋ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜੋ ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੋਡਿ .ਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਠੋਸ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਸ਼ੁੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.
3. ਰੇਤ ਅਤੇ ਰਫੈਸ਼ਨਰੀ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਤੋਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਹਟਾਓ.
ਕਾਰਬਰਾਇਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟਰੂਸਟਰਕਚਰ (ਮੁਫਤ ਫੇਰਾਈਟ, ਮੁਫਤ ਅਰੇਟੀਟ, ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਫੈਲੀ).
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਰਮ ਚਟਾਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਕਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
2. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਮਾਈਕਰੋਸਟਰੂਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵਧਾਓ.
2. ਉੱਚ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਅਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
ਓਵਰਹੈਸਟਿੰਗ
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ:
1. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਭਗਤ ਦਾ ਕਾਰਨ.
2. ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਾਰਬਾਈਡਾਂ ਵੀ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਡਬਰਾਈਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ:
1. ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਬਣਾਓ.
2. ਜਦੋਂ ਨਮਕ ਭੱਠੀ ਵਿਚ ਬੁਝਾਉਣਾ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬੱਚੋ.
3. ਯੰਤਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
